Bicicleta de grava Sage Storm King 3D

La bicicleta de grava Sage Titanium Storm King se renueva por completo, agregando un enrutamiento interno sigiloso y un enorme espacio libre para los neumáticos, con dos opciones basadas en su transmisión preferida.

La geometría también se actualiza, con un alcance más largo combinado con potencias más cortas para una sensación ágil pero estable. Aquí tenéis todos los detalles…

Los cambios del Storm King v2 caen en cascada a través del marco, cada uno de los cuales conduce a otras actualizaciones, comenzando con el aumento del espacio libre para los neumáticos, que fue posible gracias a un nuevo yugo de la vaina lateral de transmisión de titanio impreso en 3D.

Disponible en dos versiones, el yugo "Gravel" estándar abre espacio para neumáticos enormes de 700×50 manteniendo la compatibilidad con doble plato.

Se adaptará a los populares combos de platos 48/31 Shimano GRX y 43/30 SRAM Wide 2x, o a un plato 1x de hasta 46 dientes.

¿Quieren más? Opte por el yugo de vaina “Gravel+” más ancho y podrá colocar neumáticos de 650 × 2,4 ″ allí, pero estará limitado a transmisiones 1x con platos de hasta 44 dientes.

Las nuevas vainas funcionaron con su tubo de sillín doblado existente para mantener la longitud de las vainas entre 42,3 y 42,7 mm en los ocho tamaños de cuadro, igual que en el modelo original. Pero sí actualizaron otros aspectos de la geo...

El alcance y la longitud efectiva del tubo superior aumentan en 20 mm y las potencias se acortan en la misma cantidad. Esto mantiene al ciclista en el mismo lugar, pero mejora el espacio de superposición entre la punta y los neumáticos delanteros, lo cual es especialmente importante cuando se utilizan neumáticos más grandes.

Eso significa que la distancia entre ejes también se extiende 20 mm, lo que, según el fundador Dave Rosen, hace que la bicicleta sea un poco más estable a gran velocidad, pero las potencias más cortas mantienen una dirección ágil a velocidades más bajas.

Cuando se compra como cuadro o bicicleta completa, el tubo de dirección de 44 mm ahora viene con un juego de dirección Chris King AeroSet y una selección de potencias y puestos de mando. La mayoría de las bicicletas vienen con configuraciones ENVE, pero los tamaños de cuadro más pequeños vienen con potencias más cortas que las que ofrece ENVE, por lo que las opciones FSA y Deda también están disponibles... al igual que FSA y otros auriculares que ofrecen enrutamiento interno sigiloso, porque...

…el nuevo marco gestiona todo el interior, desde la parte trasera del auricular. O directamente desde la parte trasera de las palancas con manillares y potencias compatibles (como las de ENVE). Esto incluye el enrutamiento de la tija del sillín telescópico y, quizás sorprendentemente, cables y carcasas de cambios mecánicos si opta por no utilizar los cambios electrónicos.

También cuenta con sus nuevas y elegantes punteras de titanio impresas en 3D, que bifurcan los soportes del freno de disco trasero en la misma pieza (y terminan con una hermosa forma de lágrima).

Su logotipo de búho se ve bastante elegante en la parte trasera, vigilando a cualquiera que intente pasar.

No se muestran en esta bicicleta, todos los nuevos cuadros Storm King v2 se enviarán con una puntera del lado de transmisión compatible con UDH y T-Type. La distinción clave aquí es que cada vez más cuadros de grava y carretera son compatibles con UDH y se especifican con la patilla de cambio universal, pero no todos son compatibles con el tipo T con las últimas transmisiones de transmisión de SRAM. Es cierto que esos grupos son solo para bicicletas de montaña (por ahora), pero si quisieras construir una transmisión mixta con casete y desviador de MTB, es importante.

Los marcos se fabrican en los EE. UU. con titanio 3/2,5 de origen estadounidense y tienen un precio inicial de $6000 antes de agregar pintura, anodizado o Cerakote (este marco tiene un acabado Cerakote personalizado, haga clic en cualquier imagen para ampliarla). Los conjuntos de cuadros incluyen barra, potencia y horquilla ENVE Adventure, desde aproximadamente $ 6,500. Las bicicletas completas suelen costar entre $9,500 y $14,000, incluidas las opciones de acabado originales.

¿Vas a la feria MADE? Asegúrese de pasar por el stand de Sage Titanium para echar un vistazo a más bicicletas y piezas nuevas.

SageTitanium.com